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F1匈牙利测试:安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)为法拉利车队留下了深刻的记录

安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)在时间表中排名第一,并且在吉祥体育的季节性测试第一天给法拉利留下了深刻的印象。

意大利车的1:15.648是在超大轮胎上设置的,这是F1中最快的一种,也是匈牙利大奖赛车手无法获得的。但是时间比Sebastian Vettel或Kimi Raikkonen在比赛周末管理的时间还要快半秒,尽管排位赛遭遇了下雨。

Giovinazzi是一名法拉利年轻车手,去年曾参加过索伯车队的两场F1大奖赛,比最接近的挑战者Marcus Ericsson领先2.5秒,其他车队似乎正在为Scuderia运行完全不同的测试项目。

事实证明,星期二领先的冠军车手丹尼尔里卡多在红牛车队仅排名第六,超过4秒。

年轻的英国选手兰多诺里斯和乔治罗素,F2冠军的前两名,再次获得了吉祥体育F1测试的机会,并分别在迈凯轮和梅赛德斯的时间表上排名第四和第五。然而,拉塞尔仅为梅赛德斯车队完成了49圈 – 周日在同一赛道上通过刘易斯·汉密尔顿赢得了比赛的胜利者 – 在一天的测试中,他们往往跑步和奔跑。

相反,Toro Rosso在里程数排行榜上名列前茅,而Brendon Hartley – 令人印象深刻的第三名 – 和Sean Gelael – 测试倍耐力的2019轮胎原型 – 为本田车队提供了235圈。

但是Gelael在高速转弯11号撞上障碍物的时候确实是当天唯一的红旗。在STR13严重受伤后,他无法返回赛道。

Giovinazzi v Vettel在匈牙利 – 他们如何比较

司机 时间 当它被设置
塞巴斯蒂安·维特尔 1:16.170 练习三 超软
Antonio Giovinazzi 1:15.648 季节测试 Hypersoft

那天下午分流,随后是下雨,可能导致法拉利和他们的竞争对手之间的巨大差距,由于中间轮胎用螺栓固定,车队不得不放弃最后几小时的干运行。

与赛季中的测试一样,从航空耙到航空漆等车型都有很多创新,但其中最引人注目的是F1 2019前翼的原型版。

F1 2019给出了它的翅膀

力量印度和威廉姆斯成为第一支运行更广泛和简化的前翼的球队,将在下个赛季永久推出,让人们一睹这项运动的未来。是这个节目的明星肯定是Giovinazzi的非官方记录。

当然,他的赛车中的燃油水平是未知的,而法拉利在匈牙利大奖赛中最快的时间是维特尔的1:16.170,在练习三中设定了 – 车队没有将他们的发动机提升并在排位赛中快速发布因为下雨。

但是,当他在第二天的测试中获得SF71-H时,看到他的超级轮胎圈与他的超级轮胎圈数相比将是多么有趣,当时罗伯特·库比卡也将为威廉姆斯效力原文转载吉祥坊官网WELLBET,体育更多精彩赛事敬请分享【关注吉祥体育

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