汉密尔顿在第三回合比赛开始时被莱科宁分流，并且在落到最后一个位置之后不得不在场上反击，最终在姐妹法拉利车队中落后于比赛冠军塞巴斯蒂安维特尔。
这是梅赛德斯赛车在三场比赛中第二次在比赛开始时被法拉利击中，维特尔在法国大奖赛上遇到了Valtteri Botta
虽然Wolff承认Hamilton-Raikkonen的比赛是一场赛车事件，但他告诉Sky Sports F1：“Le Castellet是我们第一次被淘汰，这是第二次 – 这是很多建设者的观点。
“它放在詹姆斯·艾利森的[梅赛德斯技术总监]的话中，这要么是故意的，要么是无能的。”
沃尔夫后来澄清了他在F1现场推特节目上的成绩，并补充说：“这些都不是刻意完成的，但这只是令人厌倦。这是我们在三场比赛中第二次在开始时被带到一个非常有前途的位置。在网格前面的顶级驱动程序不应该发生任何事情。
“如果我们的两名车手两次出错并带同一支球队出局，我会道歉。”
莱科宁被裁定犯有罚款10秒的管家。
但汉密尔顿尽管取得了精彩的回归，却并不开心。
汉密尔顿说：“我会从这方面说出有趣的策略，但我们会尽我们所能来对抗它们。”
后来被问及他是否对这一事件“感到满意”，沃尔夫回答说：“我对事件一点也不舒服，因为在第一圈被取出是很烦人的。”
汉密尔顿补充说：“所有人都会说这是两场比赛，其中一辆法拉利已经拿出一辆梅赛德斯。瓦尔特里和我在这些情况下都失败了。”
梅赛德斯后来在社交媒体上宣称该团队“没有指责”，在Twitter上发布：“没有人认真地暗示这是故意的。基米犯了一个错误。承认并向刘易斯道歉。”
维特尔现在在冠军积分榜上以8分领先汉密尔顿，强烈否认任何犯规。
“认为发生的任何事都是故意的，这很愚蠢，”他坚持道。
“我认为没有意图，我认为没必要去那里。”梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿在一场戏剧性的开局之后对他的比赛进行了反思。
在他们的官方裁决中，管理员表示，汉密尔顿“显然已经在角落的内侧留下了很大的空间”，并且莱科宁“锁定了他的右前轮胎，受到了忽视并造成了碰撞”。
除了比赛时间的罚款外，法拉利车手还有两个罚分。
莱科宁在比赛结束后接受了碰撞的错误，并说他的处罚是应得的。
“我的情况很糟糕，但有时候情况就是如此，”芬兰人说，他恢复到第三位。“这是我的错误，所以没关系。我应得的，我花了10秒钟才开始战斗。”
简森·巴顿关于法拉利在吉祥体育新闻 吉祥坊手机app” 上的“战术” “这绝对不是故意的。这不再是任何人参加比赛的方式。但它很难并且有很高的紧张感。
“在一级方程式赛车中超车并不容易，他们试图让这些动作在第一圈保持不变。
“他们犯了错误，但这就是赛车的全部意义。你尽量不要，但有时你原文转载吉祥坊官网WELLBET，体育更多精彩赛事敬请分享【关注吉祥体育】